Срeднeрaзмeрнaя мoдeль сoздaнa нa мoдульнoй aрxитeктурe CMA (Compact Modular Architecture).
Нa китaйскoм рынкe мaшинa пoступит в прoдaжу пoд нaзвaниeм Xingyue L. Нoвый крoссoвeр стaл пeрвoй мoдeлью Geely сo 100% aвтoмaтизирoвaннoй систeмoй пaркoвки, пoзвoляющeй aвтoмoбилю искaть мeстo для стoянки и пaркoвaться бeз учaстия вoдитeля.
Экстерьер KX11 выполнен в обтекаемом стиле с чистыми линиями. Переднюю часть автомобиля украшает фирменная решётка в стиле Expanding Cosmos с вертикальными изогнутыми линиями. Оптика включает трёхсегментные матричные фары, каждая из которых состоит из 126 индивидуально управляемых светодиодов, позволяющих настраивать яркость и световые конфигурации. Задняя оптика представлена в виде точечных матричных фонарей с 176 светодиодами, соединённых между собой светящейся полосой.
Из габаритных размеров Geely КХ11 заявлены длина в 2845 мм, ширина колеи в 1610 мм.
Ключевой особенностью салона является экран информационно-развлекательной системы длиной в метр, который объединяет пространство водителя и переднего пассажира. Выступ над цифровой приборной панелью напоминает вершину горы. Последнее поколение мультимедийной системы обеспечивает беспроводное соединение, сверхвысокую скорость передачи данных и разрешение экрана высокой чёткости 1920×720.
Geely KX11 обладает двухцветным интерьером, в котором сочетаются полированные чёрные элементы со вставками цвета бронзово-зелёной патины.
Кроссовер получил мощную аудиосистему Bose с 10 динамиками, в сочетании с технологией подавления шума двигателя и двухслойной звукоизоляцией. В освещении салона имеется 72-цветная атмосферная подсветка, которая может меняться в зависимости от режима вождения.
Geely КХ11 оснащён 2,0-литровым бензиновым двигателем с непосредственным впрыском и турбонаддувом, разработанным совместно с Volvo. Мотор агрегатирован с 7-ступенчатой автоматической трансмиссией с двойным «мокрым» сцеплением. В качестве альтернативы доступна 8-ступенчатая автоматическая коробка передач Aisin. На выбор имеется два варианта форсировки двигателя: 238 л.с. и 380 Нм крутящего момента (с ним автомобиль ускоряется до 100 км/ч за 7,7 секунды), а также 218 л.с. и 325 Нм ( с ним он преодолевает отметку в 100 км/ч за 7,9 с).
У модели применяется система полного привода BorgWarner шестого поколения, которая может распределять крутящий момент между передним и задним колёсами в соотношении до 50:50. Доступно пять режимов движения: экономичный ECO, комфортный NORMAL, динамичный SPORT, внедорожный OFFROAD, а также SNOW – для снежных преград.
Geely KX11 предлагается с новейшей, полностью беспилотной системой автоматической парковки Geely, работающей при поддержке 5G. В пределах 200-метровой зоны автомобиль может полностью самостоятельно передвигаться, искать место и парковаться. По окончании парковки можно позвонить в автомобиль, чтобы он покинул парковочное место и подъехал к водителю в пределах 200 метров. В машину интегрированы 12 ультразвуковых радаров, 5 радаров миллиметрового диапазона, 4 камеры кругового обзора высокой чёткости, 1 монокулярная камера, 1 видеорегистратор, 1 салонная камера и 24 внешних датчика.
По официальной информации, китайская марка планирует продажи Geely КХ11 на российском рынке, но сроки и подробности будут известны позже.
20 апреля 2021